德國(guó)亞特蘭大產(chǎn)品行業(yè)解決方案-航空航天業(yè)用碳纖維增強(qiáng)塑料的龍門(mén)加工

我們的產(chǎn)品可用于廣泛的應(yīng)用和行業(yè)。最常見(jiàn)的應(yīng)用可以在航空航天，機(jī)床，木工，自動(dòng)化和材料處理行業(yè)中找到。以下是這些行業(yè)的一些示例應(yīng)用程序。這只是亞特蘭大生產(chǎn)的產(chǎn)品的各種應(yīng)用和解決方案的簡(jiǎn)要概述。如果您有想要實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用程序，一支有能力的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)將非常樂(lè)意為您提供幫助。 請(qǐng)聯(lián)系我們。

航空航天業(yè)用碳纖維增強(qiáng)塑料的龍門(mén)加工

使命

一家航空航天公司需要一種能夠?qū)︼w機(jī)機(jī)翼和機(jī)身上使用的碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）進(jìn)行高速加工的龍門(mén)機(jī)床。至關(guān)重要的是，加工過(guò)程不會(huì)引起高機(jī)械應(yīng)力或?qū)Σ牧系挠绊?，否則會(huì)導(dǎo)致纖維層分離。之所以選擇研磨水刀機(jī)，是因?yàn)樗葌鹘y(tǒng)的加工方法具有幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，包括：減少了應(yīng)力和對(duì)材料的沖擊，沒(méi)有加工產(chǎn)生的粉塵，沒(méi)有熱量積聚并且不需要固定零件。需要一種驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)機(jī)架的方法，該方法將提供精確的定位和可重復(fù)性。

解決方案

為了滿(mǎn)足客戶(hù)的精度需求，亞特蘭大提供了一種超精密齒條齒輪傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括一個(gè)螺旋齒經(jīng)硬化和磨削（HPR）的齒條和小齒輪，并由一個(gè)減少了間隙的伺服蝸桿減速器驅(qū)動(dòng)。模塊化螺旋齒條精確地首尾相連地安裝，以達(dá)到所需的行程長(zhǎng)度，并且使用分裂小齒輪消除了齒條和小齒輪齒側(cè)沿整個(gè)行程的所有間隙。剖分式小齒輪的預(yù)緊力完全可調(diào)，并設(shè)置為與機(jī)器的運(yùn)行參數(shù)匹配。剖分式小齒輪軸安裝在高性能（HP）伺服蝸桿減速器的空心孔中，該空心孔提供了具有最小徑向撓度的剛性支撐。減速器在驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí)還提供了高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)剛度，并允許直接安裝和匹配伺服電機(jī)。龍門(mén)架的側(cè)面在主/從設(shè)置中以電子方式定時(shí)，以實(shí)現(xiàn)龍門(mén)架的平穩(wěn)操作和運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，龍門(mén)機(jī)能夠在完成的零件中獲得非常準(zhǔn)確的結(jié)果，而不會(huì)損壞敏感材料。

交付組件

• 29 80 105齒條Q6，m = 8，斜齒，硬化和磨削
• 29 30100齒條Q6，m = 3，斜齒，硬化和磨削
• 58 87 039 HP高性能伺服減速器a = 125，i = 39
• 58 84 039 HP高性能伺服減速器a = 63，i = 29
• 74 98712剖分小齒輪m = 8齒= 12
• 74 93 420剖分小齒輪m = 3，齒= 20
• 毛氈齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)